teknikal na parameter
- Pag-alis (L)
1.499
- Bore x Stroke (mm)
77x80.5
- Compression Ratio
11:1
- Max.Net Power /Bilis (kW/rpm)
83/6150
- Max.Net Torque /Bilis (Nm/rpm)
138/4000
- Partikular na Power (kW/L)
55
- Dimensyon (mm)
630 x 670x 656
- Timbang (kg)
131.5
- Pagpapalabas
CN6b
Kurba ng panlabas na katangian
01
Mga Pangunahing Teknolohiya
DOHC, DVVT, Hydraulic Tappet Driven Valve, Silent Timing Chain System, Variable Intake Manifold.
02
Matinding Pagganap
Ang pagganap ng NVH ay lumampas sa mga katulad na makina.
03
Pagtitipid sa Enerhiya at Proteksyon sa Kapaligiran
Makamit ang pambansang VI B emissions nang walang GPF at matugunan ang pambansang tatlong yugto na kinakailangan sa pagkonsumo ng gasolina.
04
Pagkamaaasahan at tibay
Nakikipagtulungan sa mga sikat na supplier sa mundo upang matiyak ang kalidad, ang modelo ng makina na ito ay naibenta sa Europa, Gitnang Asya, Gitnang Silangan, Africa, Oceania, gitnang at Timog Amerika at iba pang mga kapaligirang pang-internasyonal na merkado.
E4G15C
Ang ACTECO engine ay ang unang tatak ng makina sa China na ganap na independiyente mula sa disenyo, pananaliksik at pag-unlad hanggang sa produksyon at pagmamanupaktura, at si Chery ay may ganap na independiyenteng mga karapatan sa intelektwal na ari-arian.Sa proseso ng disenyo at pag-unlad, ang CHERY ACTECO ay malawakang nakakuha ng malaking bilang ng pinaka-advanced na internal combustion engine na teknolohiya.Ang pagsasama-sama ng teknolohiya nito ay nasa nangungunang posisyon sa mundo, at ang mga pangunahing teknikal na tagapagpahiwatig nito tulad ng kapangyarihan, pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon ay umabot sa antas ng unang klase sa mundo, na lumilikha ng isang pioneer sa pag-unlad at paggawa ng mga makina na may mataas na pagganap na self-branded. .
E4G15C
Gumagamit ang mga makina ng ACTECO ng mga teknolohiya tulad ng variable intake at exhaust camshaft valve timing (VVT2), controlled combustion rate (CBR), exhaust gas turbocharged intercooling (TCI), gasoline direct injection (DGI), at diesel high pressure common rail direct injection, na gumagawa Ang mga makina ng ACTECO ay natatangi para sa pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.Sa mga tuntunin ng disenyo ng istraktura ng engine, ganap na na-optimize ng ACTECO engine ang intake combustion system, engine cylinder, combustion chamber, piston, crankshaft connecting rod at iba pang bahagi ng structural design, upang ang operasyon ng combustion ay napakapuno, sa parehong oras ang Ang panloob na stress at pagkawala ng alitan ay maliit, kaya pagpapabuti ng ekonomiya ng gasolina.At upang makamit ang mga tampok ng mababang pagkonsumo ng gasolina sa ilalim ng malakas na kapangyarihan at malakas na output ng metalikang kuwintas sa ilalim ng mababang bilis.
