Sa 11 mga kumbinasyon ng gear, na nag-aaplay ng dual-motor torque distribution technology, gumagana ang power source sa hanay ng mataas na kahusayan;2 motors ay maaaring hinimok nang nakapag-iisa o sa parehong oras;dual-motor + DCT shifting technology;pinagsamang disenyo ng MCU at transmission, walang paggastos ng mataas na boltahe na mga wiring harness;I-PIN flat wire motor technology, V-shaped magnetic steel/rotor skewed pole, mahusay na pagganap ng NVH;motor fixed-point jet fuel cooling technology.
Mahusay na Transmisyon, Mataas na Torque Output, Walang Harang na Power Shift.
Ang mga kinakailangan sa pagganap ng motor ay nabawasan, ang gastos ay mas mababa, at ang buhay ng serbisyo ay mas mahaba.Ang MCU ay lubos na isinama sa buong kahon, at ang gastos ay mababa.Maaari itong itugma sa mga multi-platform na modelo.
Iba't ibang working mode, na maaaring ilapat sa hybrid, extended-range at plug-in na hybrid na sasakyan.